在駕駛車(chē)輛時(shí)，當發(fā)動(dòng)機故障或車(chē)身異響、車(chē)身抖動(dòng)情況，你會(huì )選擇去汽修廠(chǎng)維修嗎？下面這些是發(fā)動(dòng)機最易犯的問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機的常見(jiàn)故障現象和判定方法，懂得就不會(huì )被掉入維修陷阱。一、故障現象：汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機機油出現消耗量過(guò)大的現象是什么原因？

故障判定：真故障。

在線(xiàn)汽修：機油消耗量過(guò)大通常是以下原因：機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒和機油出現滲漏。機油能夠竄入燃燒室，主要是因為發(fā)動(dòng)機零部件嚴重磨損間隙過(guò)大，或者機油壓力過(guò)高。而機油出現滲漏主要是因為密封墊變硬老化、氣門(mén)卡死。一般來(lái)說(shuō)老舊大齡車(chē)輛，都會(huì )存在密封墊老化而密封不嚴的情況。潤滑油在車(chē)況良好的情況下也存在正常的消耗，但只有在車(chē)況較差的時(shí)候，汽車(chē)尾氣才會(huì )排出藍煙，其實(shí)這就意味潤滑油消耗過(guò)大了。通常車(chē)輛行駛1萬(wàn)公里的正常損耗機油量應在1L以?xún)�。一般轎車(chē)的機油容量在4L左右，當機油液面達到機油尺標線(xiàn)MIN處時(shí)，機油缺少不過(guò)0.5-1L。如果車(chē)在一萬(wàn)公里內機油損耗在1L以?xún)葘儆谡�常損耗，就不能認為是故障。

處理辦法：出現上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。

二、故障現象：最近開(kāi)車(chē)突然間覺(jué)得發(fā)動(dòng)機噪聲變大，原地踩油門(mén)時(shí)，會(huì )發(fā)出“隆、隆”的大聲異響，車(chē)身會(huì )有明顯的振動(dòng)感。

故障判定：使用類(lèi)故障。

在線(xiàn)汽修：把車(chē)輛舉升起來(lái)，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機的底護板是否有磕碰的痕跡。通常在底護板被重度磕碰后變形，導致底護板與油底殼距離過(guò)近，當踩油門(mén)加速時(shí)兩者接觸，從而產(chǎn)生異響并且車(chē)身會(huì )出現振動(dòng)。

處理方法：拆下發(fā)動(dòng)機底護板，進(jìn)行壓平校正復原。

用車(chē)支招：在路面顛簸或有較大障礙物時(shí)一定要小心駕駛，避開(kāi)顛簸路面，防止汽車(chē)拖底。

三、故障現象：發(fā)動(dòng)機冷車(chē)啟動(dòng)比較困難，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機出現較大的振動(dòng)，過(guò)一會(huì )就能恢復平穩，但如果低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機仍會(huì )抖動(dòng)，但是在高速行駛時(shí)這種情況就消失了。

故障判定：真故障。

在線(xiàn)汽修：通常這種情況為火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判斷為點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早，發(fā)動(dòng)機燃燒室出現爆燃，從而導致發(fā)動(dòng)機在中速或較低速時(shí)行駛會(huì )抖動(dòng)得很?chē)乐亍?/p>

處理方法：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(cháng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現這樣那樣的問(wèn)題，達不到其正常使用壽命。出現上述故障時(shí)，應及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。

四、故障現象：發(fā)動(dòng)機運轉不平穩，時(shí)常有有“突、突”的聲音，踩油門(mén)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機會(huì )出現動(dòng)力不足的情況，有時(shí)還會(huì )發(fā)出“彭、彭”的類(lèi)似于放炮的聲音，排氣管會(huì )冒出黑煙。

故障判定：真故障。

在線(xiàn)汽修：有可能是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚，燃燒室壓力不高，從而出現發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產(chǎn)生回火現象，就會(huì )發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。

外理方法：出現上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。

五、故障現象：在正常駕駛汽車(chē)時(shí)，突然出現發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高的情況，水溫表顯示即將達到100度，這正常嗎？

故障判定：真故障。

在線(xiàn)汽修：如果水溫表顯示即將達到100℃的刻度位置，加注冷卻液后發(fā)動(dòng)機功率明顯下降，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機機械系統出現了故障。

外理方法：導致這類(lèi)故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊損壞；節溫器主閥門(mén)脫落；風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良等等。出現上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠(chǎng)進(jìn)行修理。

用車(chē)支招：在炎熱的夏季，發(fā)動(dòng)機就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，行車(chē)中要隨時(shí)注意水溫表的指示讀數，不能超過(guò)95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動(dòng)機罩以便于通風(fēng)散熱。

六、故障現象：發(fā)動(dòng)機的機油剛剛更換沒(méi)有多久，結果在檢查時(shí)就發(fā)現變黑了，這是什么原因？

故障判斷：假故障。

在線(xiàn)汽修：機油變黑主要有兩個(gè)原因：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機油被氧化。如果機油在使用中不變黑，說(shuō)明這種機油根本沒(méi)有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機油的氧化物，以便換油時(shí)排出，從而保證發(fā)動(dòng)機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機內部太臟引起，只要按規定時(shí)間換油即可。

用車(chē)支招：一定要按期換機油和機油濾清器（或機油濾芯）。機油使用一段時(shí)間后，機油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機部件，影響發(fā)動(dòng)機正常運轉。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)常使用的汽車(chē)每行駛7500公里應更換機油濾清器，經(jīng)常行駛在多塵的惡劣條件的道路的車(chē)應每行駛5000公里更換。

七、故障現象：跟我的朋友相比，雖然是駕駛同一品牌的車(chē)，購買(mǎi)時(shí)間也差不多，為何我的車(chē)會(huì )比別人的車(chē)油耗高不少？

故障判定：假故障。

在線(xiàn)汽修：首先要明確，雖然是同一品牌的車(chē)輛，但車(chē)輛的使用環(huán)境和條件不同，實(shí)際油耗也會(huì )不同，甚至出現較大差異。在凹凸不平坡陡彎多路面上行駛一定比在平直光滑路面行駛費油；在沙土質(zhì)路面一定比在柏油質(zhì)路面上行駛費油；在擁堵的鬧市區一定比在郊區行駛耗油；其次，不同的人駕駛方式不同，車(chē)里乘坐人數不同，車(chē)里裝載的東西重量不同，也會(huì )產(chǎn)生較大差異的油耗。

用車(chē)支招：事實(shí)上，多重視汽車(chē)的保養、避免急剎急起行駛、學(xué)會(huì )正確換檔、保持合理胎壓、清理后備箱降低汽車(chē)自重、選擇合理的通行線(xiàn)路、少使用耗電設備，這些措施都可以降低車(chē)輛的油耗。

八、故障現象：我的車(chē)怠速過(guò)低，不穩定，去4S店檢查，提示我說(shuō)要清洗節氣門(mén)，而收費不低，到底是因為車(chē)自然老化導致的怠速低還是真的節氣門(mén)臟了需要清洗？

故障判定：真故障。

在線(xiàn)汽修：目前轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機怠速是靠裝在節氣門(mén)體的怠速步進(jìn)電動(dòng)機來(lái)控制的。當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，由于空氣質(zhì)量或者汽油品質(zhì)等原因，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)體的節流閥和怠速閥會(huì )慢慢沉積有污垢，當污垢嚴重時(shí)，發(fā)動(dòng)機將會(huì )出現怠速過(guò)低、穩定性差或無(wú)怠速，加油時(shí)節氣門(mén)有發(fā)卡現象。

處理方法：一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)在每行駛兩萬(wàn)公里左右時(shí)，建議清洗節氣門(mén)體。

九、故障現象：車(chē)輛就出現發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)非常嚴重的情況，并且有時(shí)會(huì )故障指示燈會(huì )閃亮，我應該去修車(chē)嗎？

故障判定：假故障。

在線(xiàn)汽修：有些車(chē)的發(fā)動(dòng)機會(huì )有這種情況，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)非常嚴重，發(fā)動(dòng)機故障指示燈會(huì )閃亮。很多人會(huì )懷疑是有質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導致的供油系統的污染或堵塞。目前技術(shù)先進(jìn)的車(chē)輛配備了尾氣排放監測系統，可以檢測尾氣排放和燃油清潔情況，所以如果使用不潔的燃油就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機故障指示燈閃亮和發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)。處理辦法：徹底清潔被污染的供油系統，持續添加合格的汽油，再適度添加油路清潔劑，這種情況如果改善了就可以排除故障了

汽車(chē)的心臟—發(fā)動(dòng)機，伴隨著(zhù)車(chē)輛行駛行程和車(chē)齡的增加，心臟的老化是正�，F象，需要注意的是大齡汽車(chē)更要比新車(chē)多注意發(fā)動(dòng)機的日常檢查和保養，一但出現異響或行駛異常，也要做以下常規的自檢和判斷：

1.檢查發(fā)動(dòng)機艙直觀(guān)情況檢查：發(fā)動(dòng)機及附件有無(wú)油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器接口處、空調壓縮機、轉向助力泵、傳動(dòng)軸等結合縫隙處有無(wú)滲漏。

2.檢查機油消耗情況：抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處于兩刻度之間。

3.檢查發(fā)動(dòng)機艙底部：發(fā)動(dòng)機護板是否完好，如原車(chē)無(wú)護板可考慮加裝

4.檢查冷卻液與制動(dòng)液：液面是否處于最大和最小刻度之間。

5.檢查發(fā)動(dòng)機運轉情況：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒，點(diǎn)火一兩次即可發(fā)動(dòng)。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機轉速平穩、不發(fā)抖、無(wú)異響。在駕駛車(chē)輛時(shí)，當發(fā)動(dòng)機故障或車(chē)身異響、車(chē)身抖動(dòng)情況，你會(huì )選擇去汽修廠(chǎng)維修嗎？