重汽王牌沖焊分部在深入開(kāi)展“品牌 質(zhì)量 效益”年活動(dòng)中，始終把降本增效作為重點(diǎn)工作常抓不懈。全面在車(chē)間內部進(jìn)行創(chuàng )新管理模式，制定相關(guān)制度與措施，對各項指標進(jìn)行分解，落實(shí)到位，明確責任。同時(shí)充分采納員工好的建議與點(diǎn)子，大力推行節支降耗在車(chē)間的運用。通過(guò)對低值易耗的使用、零部件材料尺寸改進(jìn)、資金占用、人員優(yōu)化等方面加強管理，助推效益的增長(cháng)與效率的提升。

一、車(chē)間通過(guò)對材料進(jìn)行清理，梳理材料下料尺寸，在保障質(zhì)量的前提下，直接對單件原材料尺寸進(jìn)行改進(jìn)或將單個(gè)零件的原材料組合，同時(shí)通過(guò)對車(chē)間梳理形面下料后的邊角余料以及沖切后能利用的邊角余料，將能加工利用的邊角余料進(jìn)行加工二次利用，大大的提高了原材料的利用率，使得原材料的單臺耗重量節約3.7kg。

二、沖焊分部制定（優(yōu)化）低值易耗品使用管理辦法及能耗設備使用管理辦法，注重相關(guān)低值易耗品的節約利用，同時(shí)對每天生產(chǎn)計劃進(jìn)行合理的安排，保證設備的高效利用達到耗電的減少。一系列的舉措在車(chē)間達到很好的運行效果。2014年與2013年相比，單臺耗電從原33.4度減少到31.5度，提升了5.68%，低值易耗品從原單臺22.18元降低到13.31元，提升了39.8%。焊絲焊條由原單臺3.17元降低到1.03元，較去年提升了67%。

三、沖焊分部通過(guò)鎖定生產(chǎn)計劃，加快車(chē)間零部件的流通，加強零部件生產(chǎn)班組的管理，嚴格強化車(chē)間零部件二級庫房的管理，通過(guò)制定相關(guān)管理措施，著(zhù)力推進(jìn)并制定2014年班組月度資金壓縮計劃，有效的控制零部件生產(chǎn)班組的存量。2014年，沖焊分部資金占有明顯較2013年有了很大的減少，降低了近26%.

四、沖焊分部加強車(chē)間人力結構優(yōu)化，對各工位、工序、人員配置、工藝流程進(jìn)行合理的梳理與調整，充分挖掘設備與人員的潛能，不斷的提高生產(chǎn)效率。2014年，車(chē)間人均產(chǎn)能由2013年的6.7臺提到到7.3臺，提升了8.9%。 

 歡迎轉載分享，轉載注明挖掘機加長(cháng)臂、拆樓機加長(cháng)臂臂、抓木器、快換接頭、松土器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家-衡陽(yáng)科德工程機械

    官方網(wǎng)站地址http://www.introvertable.com非常感謝