西部老虎隊（Wests Tigers）奪得了2014年澳大利亞橄欖球聯(lián)盟比賽（NRL）冠軍。但少有人知的是，柳工集團自2004年進(jìn)入澳大利亞開(kāi)始，就一直贊助這支冠軍球隊。

12月26日，柳工集團董事長(cháng)曾光安在清華大學(xué)演講，介紹柳工集團2003年將第一臺機械賣(mài)到摩洛哥，到2013年海外銷(xiāo)售額達37億，占總銷(xiāo)售額的30%。

曾光安表示，2014年工程機械的國內需求比2011年高峰時(shí)期下降了40%-50%。在這種“新常態(tài)”下，柳工集團將積極拓展海外業(yè)務(wù)，實(shí)現全球化布局。他介紹，柳工集團的全球化路徑是“國際營(yíng)銷(xiāo)——國際制造——國際并購”。

和柳工集團一樣，目前中聯(lián)重科的國際業(yè)務(wù)占比20%，詹純新在多個(gè)場(chǎng)合也表示需要進(jìn)一步國際化，在全球范圍內進(jìn)行資源配置。一個(gè)不爭的事實(shí)是，近三年來(lái)，受制于國內整體經(jīng)濟市場(chǎng)發(fā)展放緩，產(chǎn)能過(guò)剩等因素，中國工程機械行業(yè)告別了過(guò)去的十年黃金發(fā)展期，進(jìn)入L型底部的盤(pán)整期。

中國工程機械協(xié)會(huì )挖掘機分會(huì )秘書(shū)長(cháng)李宏寶說(shuō)，“目前我國挖掘機行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)臺/年，而全球每年挖掘機的需求量尚不足40萬(wàn)臺，雖然許多工程機械生產(chǎn)廠(chǎng)家有計劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉庫。”

2010年，柳工集團曾制定100億元的海外銷(xiāo)售目標，隨后不久就收購了波蘭HSW公司。中聯(lián)重科也提出“新型國際化道路”的概念。2014年上半年，并購了德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機技術(shù)公司，在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)國家建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺，在40多個(gè)國家建有分公司。

據統計，2014年上半年，我國共向200個(gè)國家或地區出口工程機械，其中出口金額排名前25名的國家占工程機械出口總額的65.2%。從2012年超過(guò)日本以后，我國工程機械出口成為美國、德國之后全球第三大出口國。

但問(wèn)題來(lái)了，要在海外市場(chǎng)開(kāi)拓出自己的地位，顯然不是一件易事，肯定會(huì )遇到了諸多困難。曾光安表示，柳工集團將在海外走自主創(chuàng )新品牌之路，而不是簡(jiǎn)單的制造商角色，海外公司都將本地化。贊助西部老虎隊就是舉措之一。

此外，越來(lái)越多的國家為培育、扶持本國制造業(yè)，相繼出臺了一系列措施限制進(jìn)口。2014年7月份，俄羅斯工業(yè)和貿易部副部長(cháng)謝爾蓋·齊布對外宣布，俄羅斯計劃到2020年將設備和機械生產(chǎn)的進(jìn)口依賴(lài)程度從90%降至50%-60%；越南政府和企業(yè)亦欲加快技術(shù)革新，以逐漸擺脫對中國進(jìn)口機械的依賴(lài)。

不過(guò)也有利好消息。據了解，中國已宣布出資400億美元成立絲路基金，為一帶一路戰略沿線(xiàn)國家基礎設施、資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持平臺，工程機械作為與基本建設投資規模相關(guān)性較強的行業(yè)，必將得到進(jìn)一步發(fā)展。

國家政策的拉動(dòng)效應開(kāi)始顯現，有專(zhuān)家預言，工程機械行業(yè)不會(huì )出現大起大落的現象，預計2015年全行業(yè)銷(xiāo)售收入將增長(cháng)7%。

“在國家‘一帶一路’戰略實(shí)施推動(dòng)下，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)拓展即將迎來(lái)快速發(fā)展期，未來(lái)3-5年之內收入占比要要提升到30-40%，公司已做好未來(lái)幾年與行業(yè)國際巨頭在其家鄉市場(chǎng)一爭高下的準備。”中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級總裁張建國表示。

不過(guò)，在經(jīng)濟新常態(tài)下，海外并購只是舉措之一，工程機械企業(yè)必須“兩條腿走路”，提振核心業(yè)務(wù)的競爭力才是根本。

2014年以來(lái)，中聯(lián)重科基本完成工程機械、農業(yè)機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、重型卡車(chē)、金融服務(wù)五大板塊布局。三一重工也一度申辦民營(yíng)銀行。和其他工程機械企業(yè)不同的是，曾光安表示，柳工集團將采取保守經(jīng)營(yíng)的策略，將專(zhuān)注于工程機械領(lǐng)域，不會(huì )考慮去成立銀行，搞金融業(yè)務(wù)。

八仙過(guò)海，各顯神通。但幾近肯定的是，中國工程機械巨頭們將在全球掀起一場(chǎng)并購浪潮。  

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