國家主席習近平在2014年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導人非正式會(huì )議第一階段會(huì )議的講話(huà)中指出，面對新形勢，應該加快完善基礎設施建設，打造全方位互聯(lián)互通格局。
基礎設施建設步伐的再次加快使國內外市場(chǎng)豁然開(kāi)朗，工程機械將迎來(lái)二次騰飛的良機，而被李克強總理寄予厚望的中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)將率先受益。
外媒中國版“馬歇爾計劃”
“全方位互聯(lián)互通格局”之外，“一帶一路”規劃也得到了廣泛共識。龐大的建設規模和前景，也被媒體冠以“中國版馬歇爾計劃”之稱(chēng)。
此前早些時(shí)候，習近平主席還宣布，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作已經(jīng)邁出實(shí)質(zhì)性一步，創(chuàng )始成員國不久前在北京簽署了政府間諒解備忘錄。此外，中國還將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線(xiàn)國家基礎設施建設、資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作等有關(guān)項目提供投融資支持。
分析人士指出的，成立專(zhuān)門(mén)為亞洲基礎設施建設提供投資的亞投行將有助于改善亞洲地區的基礎設施融資需求。在亞洲新興市場(chǎng)國家普遍面臨增長(cháng)壓力的背景下，基礎設施投資可能成為帶動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的一個(gè)新的增長(cháng)點(diǎn)。
興業(yè)證券報告表示，中國有錢(qián)、有過(guò)剩產(chǎn)能，而眾多發(fā)展中國家有大量投資需求但缺乏資金。因此，中國通過(guò)供應商融資的模式，一方面可以提高自身外匯資產(chǎn)的收益率，另一方面，通過(guò)給新興市場(chǎng)提供資金拉動(dòng)其增長(cháng)，從而帶動(dòng)自身過(guò)剩產(chǎn)能的消化。“
工程機械行業(yè)將迎二次騰飛
基礎設施建設作為互聯(lián)互通的前提條件，在亞洲基礎設施投資銀行和千億規模專(zhuān)項基金的支持下，必將帶動(dòng)工程機械行業(yè)二次騰飛。
基礎設施的安全暢通是加強貿易、促進(jìn)人員往來(lái)與文化交流的前提，在構建“一帶一路”中處于基礎性的地位。
分析人士表示，除新加坡外，東盟國家和中亞地區工業(yè)化程度均不高，基礎設施落后，其對管線(xiàn)、鐵路、港口、機場(chǎng)、電信、核電等基礎設備和能源設備的需求巨大。
據世界銀行測算，亞太區域未來(lái)10年間的基礎設施投資需求，將達8萬(wàn)億美元，潛在空間巨大，亞太區域基礎設施投資將迎來(lái)新一輪增長(cháng)。國內工程機械等設備企業(yè)，將迎來(lái)拓展海外市場(chǎng)的重大戰略機遇期，也將有利于緩解國內產(chǎn)能過(guò)剩局面。
中聯(lián)重科成最關(guān)注對象之一
作為國內綜合性實(shí)力最強、國際化布局完成最早的工程機械龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科無(wú)疑是這次建設拉動(dòng)大潮中最大的受益者。
11月3日的總理座談會(huì )上，李克強總理就對中聯(lián)重科的發(fā)展給予高度肯定和贊揚。
李克強總理贊揚的背后是中聯(lián)重科對全球價(jià)值鏈高端的不斷攀登。近年來(lái)，中聯(lián)重科憑借著(zhù)過(guò)硬的技術(shù)和產(chǎn)品，不斷在全球市場(chǎng)開(kāi)疆拓他，樹(shù)立了中國工程機械企業(yè)“走出去”的標桿。
目前的中聯(lián)重科已經(jīng)是全球最大的混凝土機械和建筑起重機械制造商。尤其是在塔機領(lǐng)域，中聯(lián)重科成績(jì)斐然，在國內，中聯(lián)重科已連續5年穩居市場(chǎng)占有率第一，在全球塔機市場(chǎng)份額中占比高達20%，占據第一。
進(jìn)入2014年3季度以來(lái)，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)拓展捷報頻傳。中聯(lián)重科混凝土機械公司不但首次進(jìn)入非洲肯尼亞市場(chǎng)參與蒙內鐵路的建設，還在巴基斯坦創(chuàng )下近年來(lái)中國直接出口該國攪拌車(chē)的最大臺數訂單。在東南亞市場(chǎng)上，中聯(lián)重科生產(chǎn)的大噸位汽車(chē)吊首次進(jìn)入馬來(lái)西亞。截至目前，中聯(lián)品牌的工程起重機產(chǎn)品在馬來(lái)西亞市場(chǎng)已累計銷(xiāo)售數百臺，是中國起重機械品牌中銷(xiāo)量最好、市場(chǎng)占有率最高的企業(yè)。
除此之外，依托中聯(lián)重科強大的研發(fā)創(chuàng )新優(yōu)勢和技術(shù)實(shí)力，中聯(lián)重科路面、基礎施工以及以叉車(chē)為主的工業(yè)車(chē)輛等機械制造也正迸發(fā)出勃勃生機。
與此同時(shí)，中聯(lián)重科在近80個(gè)國家建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺，在40多個(gè)國家建有分公司，成功融入了全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。在“互聯(lián)互通”和“一帶一路”的兩大推動(dòng)力之下，始終處在行業(yè)前沿的中聯(lián)重科將發(fā)生什么樣的積極變化，無(wú)疑，值得投資者期待。
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