近年來(lái),公路,鐵路,水利、住房和其他基礎設施建設投資持續增加,直接刺激對工程機械的需求,市場(chǎng)的快速發(fā)展為主體的建筑機械挖掘機。同時(shí),二手挖掘機用廉價(jià)的價(jià)格,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢逐漸被用戶(hù)和銷(xiāo)量增長(cháng)迅速。二手挖掘機市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí),也暴露出二手挖掘機行業(yè)法律法規不健全,不完善的稅收制度和評價(jià)標準不統一,本文將從中國二手挖掘機市場(chǎng)的現狀、存在的問(wèn)題和未來(lái)的發(fā)展方向三方面對中國二手挖掘機市場(chǎng)進(jìn)行了分析。
外國品牌占據大部分二手挖掘機市場(chǎng)份額在二手挖掘機市場(chǎng)目前在中國,基本是外國品牌,如小松、日立、卡特彼勒、尤其是小松,日立,情節是中國品牌的二手挖掘機市場(chǎng)影響較大,主要原因是日本是世界上最大的出口國,使用手機已經(jīng)形成了穩定的來(lái)源,中國龐大的供應商品使用,在大多數情況下,從日本來(lái)到中國。根據二手挖掘機的來(lái)源,我們可以把目前市場(chǎng)上流通的二手挖掘機分為以下四類(lèi):1、進(jìn)口二手挖掘機,主要是日本品牌,如小松,日立,2,用于通過(guò)一個(gè)或多個(gè)市場(chǎng)的二手挖掘機,基本是通過(guò)民間貿易流通二手挖掘機市場(chǎng);3,租賃公司轉讓二手挖掘機,主要使用3 ~ 5年的機;4,經(jīng)過(guò)翻新的二手挖掘機,挖掘機制造商、分銷(xiāo)商或翻新工廠(chǎng)翻新的二手挖掘機制造。此外,有很多質(zhì)量低劣的組裝設備也占據了一定的市場(chǎng)份額,這種設備通常是一個(gè)私人事務(wù),設備質(zhì)量、性能差,一般只小改進(jìn)或修理后,有些人甚至用廢棄的設備組裝。鄧白氏集團汽車(chē)研究了解,目前中國對進(jìn)口二手挖掘機為主和私人交易,這兩種類(lèi)型的設備二手挖掘機占總數的80%以上;而中國的經(jīng)營(yíng)性租賃公司還沒(méi)有形成一定的規模,對二手挖掘機市場(chǎng)的影響并不大。值得注重的是,在過(guò)去兩年國外,國內挖掘機制造商和經(jīng)銷(xiāo)商使用翻新,再制造業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,未來(lái)很可能成為中國使用手機的重要來(lái)源之一。眾所周知,挖掘機品牌可以分為歐洲和美國、日本、韓國及國內行業(yè)的四種類(lèi)型�？ㄌ乇死帐菤W洲和美國的代表品牌,卡特彼勒再制造工廠(chǎng)在上海2006年投入運營(yíng),然后2009卡特彼勒和玉柴發(fā)動(dòng)機再制造業(yè)務(wù)合作。其次是沃爾沃在2011年還在中國設立第一個(gè)授權二手設備維修中心。日本是翻新的二手挖掘機,再制造業(yè)務(wù)已積累了豐富的經(jīng)驗,形成了規范的二手挖掘機翻新,再制造業(yè)務(wù)操作流程。2000年后,小松,日立將成熟的日本二手挖掘機翻新,再制造業(yè)務(wù)模式進(jìn)入中國,促進(jìn)中國二手挖掘機市場(chǎng)的發(fā)展。下面是日本二手挖掘機回收翻新再制造流程圖:
相關(guān)制度并非完美無(wú)缺的存在的問(wèn)題是中國最大的使用挖掘機市場(chǎng)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,盡管它有一定的市場(chǎng)規模,但中國的二手挖掘機市場(chǎng)不成熟和穩定,仍處于早期階段,經(jīng)營(yíng)二手挖掘機市場(chǎng)的管理,也有很多問(wèn)題:第一,缺乏完善的法律法規來(lái)調節和規范二手挖掘機市場(chǎng)在中國。盡管近年來(lái),國家已經(jīng)發(fā)布了一些二手機械的政策和法規,但沒(méi)有形成一個(gè)完整的、標準化的系統,有很多法律空白,如目前市場(chǎng)存在于二手挖掘機的銷(xiāo)售應該廢除,私人交易稅管理存在空白等現象。第二,國家尚未制定統一的稅收制度。在二手設備交易基本上由地方稅收政策的實(shí)施,一些增值稅征稅,根據業(yè)務(wù)稅收,最高17%,最低2%,高度差,稅收標準不統一和制約市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。和制造商或經(jīng)銷(xiāo)商回收舊機器,經(jīng)常面對一個(gè)客戶(hù),不能發(fā)票,這也將會(huì )增加運營(yíng)成本的制造商或經(jīng)銷(xiāo)商。再一次,二手挖掘機沒(méi)有一個(gè)統一的評價(jià)體系。雖然工程機械制造商都有自己的獨立的評估價(jià)值的二手挖掘機標準,但尚未形成一個(gè)統一的科學(xué)的評價(jià)標準,二手工程機械,工程機械的制造商或經(jīng)銷(xiāo)商在實(shí)際評價(jià)缺乏科學(xué)依據,隨意性較大。由于缺乏相應的國家標準的標準化,但也使買(mǎi)賣(mài)雙方分歧較大的二手挖掘機產(chǎn)品認證,這影響了二手挖掘機交易秩序清晰。最后,改造,生產(chǎn)成本較高,企業(yè)基本保持一個(gè)小利潤。這種情況的原因主要有兩個(gè)方面:一方面,中國工程機械行業(yè)保持設備價(jià)值程度是不夠的,特別是中國挖掘機基本以個(gè)人用戶(hù)為主,用戶(hù)的挖掘機,維修維護費用少,回收后挖掘機零部件損壞嚴重,的基礎上改造和生產(chǎn)成本較高。,另一方面,中國的二手挖掘機的挖掘機用戶(hù)尚未形成正確的概念理解,認為二手設備價(jià)格便宜,裝修后再制造挖掘機的成交價(jià)格不高,利潤空間小,加上國家沒(méi)有稅收優(yōu)惠措施,翻新再制造業(yè)務(wù)只能維持一個(gè)小的利潤,甚至虧損。
規模、年輕、標準化是未來(lái)的發(fā)展方向是中國最大的二手挖掘機市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)是大規模的。經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為世界上最大的挖掘機市場(chǎng),未來(lái)挖掘機,使用時(shí)間會(huì )有更多的二手挖掘機市場(chǎng),中國將成為世界上最大的二手挖掘機市場(chǎng)。同時(shí),中國挖掘機市場(chǎng)結構將會(huì )改變:沿海發(fā)達地區挖掘機市場(chǎng)逐漸飽和,新車(chē)銷(xiāo)售在未來(lái)將逐漸下降,和二手挖掘機由于其優(yōu)勢等銷(xiāo)售的比例將逐漸上升;隨著(zhù)國家增加投資中西部地區建設,挖掘機市場(chǎng)的重心開(kāi)始轉移到中西部地區,因為未來(lái)會(huì )有大量的二手挖掘機的中部和西部地區,中部和西部地區的新車(chē)銷(xiāo)售會(huì )造成一定的影響,中西部地區將形成的模式與新車(chē)二手挖掘機市場(chǎng)競爭。未來(lái)的二手挖掘機產(chǎn)品將對海嘯的方向發(fā)展。近年來(lái),中國工程機械租賃行業(yè)發(fā)展迅速,除了第三方租賃公司,越來(lái)越多的制造商和經(jīng)銷(xiāo)商都推出租賃業(yè)務(wù)。第三方租賃公司或制造商,經(jīng)銷(xiāo)商,為了提高設備的綜合盈利能力,兩個(gè)二手設備出口渠道的價(jià)值,通常在3 ~ 5年租賃設備更新將賣(mài)給二手市場(chǎng),個(gè)人用戶(hù)將設備用于市場(chǎng)銷(xiāo)售前的改革。但近年來(lái)因為經(jīng)濟不穩定,用于再次有一個(gè)商業(yè)風(fēng)險,設備更新時(shí)間也逐漸縮短,大量的2 ~ 3年設備也開(kāi)始流中使用的市場(chǎng),二手挖掘機市場(chǎng)產(chǎn)品海嘯會(huì )逐漸出現。最后,中國的二手工程機械是標準化的方向,逐步發(fā)展成熟,2009年全國設備租賃及二手設備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )、二手設備流通工作,完成技術(shù)規范標準的一般原則和批準在3月1日,2010年正式頒布,2010年9月,開(kāi)始了二手挖掘機、裝載機、混凝土泵車(chē)、吊車(chē)等四個(gè)循環(huán)起草技術(shù)標準。在中國未來(lái)的市場(chǎng)將會(huì )用于法律法規,稅收制度,繼續發(fā)展完善的評價(jià)體系等。

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