湖南將投資6731億元，建設77個(gè)交通項目，加快推進(jìn)形成“能力充足、協(xié)調均衡、一體銜接、智能服務(wù)”的綜合交通網(wǎng)。今天，湖南省發(fā)改委和省交通運輸廳聯(lián)合舉行綜合交通網(wǎng)建設情況通報會(huì )。省發(fā)改委黨組副書(shū)記、副主任歐陽(yáng)彪，省交通運輸廳副巡視員陳健強出席并回答問(wèn)題。
　　加快構建綜合、立體交通網(wǎng)
　　歐陽(yáng)彪表示，面對“一帶一部”區域定位、長(cháng)江經(jīng)濟帶和“一帶一路”國家戰略、湖南省“四大板塊”聯(lián)動(dòng)發(fā)展三大新機遇，湖南省交通網(wǎng)建設還存在對外通道不完善、運力運能不足、布局不完整、交通方式銜接不暢通等短板。今后，湖南省需進(jìn)一步加快綜合交通網(wǎng)建設。
　　在方向上，將逐步由“規模增量型”向“質(zhì)量提升型”發(fā)展，由“省內、中部暢通型”向“全國、全球聯(lián)通型”發(fā)展，由“行業(yè)單獨發(fā)展型”向“三維一體立體型”發(fā)展。
　　目標上，要加快形成“能力充足、協(xié)調均衡、一體銜接、智能服務(wù)”的綜合交通網(wǎng)。具體來(lái)說(shuō)：
　　在鐵路方面，加快形成“六縱六橫”干線(xiàn)網(wǎng)格局，實(shí)現路網(wǎng)基本覆蓋所有城區人口20萬(wàn)以上城市，快速鐵路覆蓋全部城區人口50萬(wàn)以上城市。建設具有增值服務(wù)功能的鐵路客貨運中心，形成以長(cháng)沙為中心的“一環(huán)八射”快速網(wǎng)。
　　在公路方面，推進(jìn)形成“七縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng)，新增11個(gè)出省通道，改造瓶頸路段，尤其加快特困地區農村公路建設，實(shí)現具備條件的建制村100%通瀝青（水泥）路、通班車(chē)。
　　在水路方面，加快推進(jìn)“一縱五橫”重點(diǎn)水運網(wǎng)的形成，盡快實(shí)現長(cháng)江湖南段常年5000噸級通航標準，提升內河水運能力，推進(jìn)港口建設，改善港口配套服務(wù)，將城陵磯新港打造成長(cháng)江中游重要的航運物流中心。
　　在航空方面，建設“一樞紐一干多支”為支撐的運輸網(wǎng)，實(shí)現地級城市80公里范圍內（或1.5小時(shí)車(chē)程）可以享受航空運輸服務(wù)；推進(jìn)長(cháng)沙黃花機場(chǎng)“國際化”、“快線(xiàn)化”、“樞紐化”建設進(jìn)程，提高長(cháng)沙飛往主要城市間航班密度，開(kāi)辟新的國際航線(xiàn)。
　　總投資6731億元，建設項目77個(gè)
　　在布局上，湖南省結合“十三五”的規劃研究，初步篩選了77個(gè)重點(diǎn)項目，總投資6731億元。其中，公路網(wǎng)項目29個(gè)，投資1850億元；鐵路網(wǎng)項目19個(gè)，投資3594億元；水路網(wǎng)項目12個(gè)，投資258.6億元；航空網(wǎng)項目11個(gè)，投資162.5億元；城市軌道交通網(wǎng)項目6個(gè)，投資865.6億元。
　　歐陽(yáng)彪表示，湖南將充分發(fā)揮市場(chǎng)對資源配置功能，引導社會(huì )力量參與綜合交通建設；同時(shí)強化政府主導，抓好重大項目前期工作，加快轉變政府職能，簡(jiǎn)政放權，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境；切實(shí)保障財政性資金投入，千方百計落實(shí)地方配套，確保項目順利實(shí)施。
　　2015年公路建設將投資600億
　　2015年湖南省公路建設投資的主要方向是：高速公路方面投資314億元，重點(diǎn)加快出省通道、聯(lián)網(wǎng)路、斷頭路、重要經(jīng)濟干線(xiàn)、旅游景點(diǎn)、機場(chǎng)、港口連接線(xiàn)的建設，以及擁堵路段的改造；干線(xiàn)公路方面投資206億元，以路面養護為主，新改建1800公里，新開(kāi)工323公里；農村公路投資56億元，建設5000公里，實(shí)現具備條件的建制村100%通暢；道路運輸站場(chǎng)投資24億元，重點(diǎn)推進(jìn)綜合運輸樞紐和物流基地建設，建設農村客運招呼站4268個(gè)，建制村通客班車(chē)率達到93.5%。
　　水運方面，投資35億元加快推進(jìn)湘江長(cháng)沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道二期工程建設；投資25億元加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程，全面改造確保渡口安全。

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