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壓力過(guò)低怎么辦?淺談機油壓力低的原因

來(lái)源: 發(fā)布日期:2015/2/3 9:19:59

        挖掘機機油壓力過(guò)低一般說(shuō)明發(fā)動(dòng)機的潤滑機構出現了問(wèn)題,而機油壓力過(guò)低一般會(huì )造成會(huì )各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦,嚴重時(shí)還會(huì )引起燒瓦。所以說(shuō),挖掘機的機油壓力過(guò)低一定要及時(shí)排查,以免造成不必要的損失。而下面我們就來(lái)說(shuō)一下機油壓力低的原因。機油壓力過(guò)低的原因是非常多的,例如機油粘度過(guò)低,限壓閥損壞或者是調整不當等都是顯示機油壓力過(guò)低的原因。而接下來(lái),我們就來(lái)簡(jiǎn)單列數一下這些原因。

1,機油油量不足導致的機油壓力過(guò)低。

2,機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過(guò)低。

3,發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高導致機油老化變質(zhì)引起的機油壓力過(guò)低。

4,集濾器堵塞引起的機油壓力過(guò)低。

5,限壓閥損壞或者是調整不當引起的機油壓力過(guò)低。

6,機油散熱器漏油導致的機油壓力過(guò)低。

7,機油粘度過(guò)低導致的壓力過(guò)低。

8,壓力傳感器失靈或油道堵塞引起的機油壓力過(guò)低。

9,機油濾清器堵塞引起的壓力過(guò)低。

10,主軸承與連桿軸承的配合間隙增大引起的機油壓力過(guò)低。

11,機油壓力顯示裝置失常引起的機油壓力過(guò)低。

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2.機油壓力過(guò)低:指機油壓力表的顯示低于規定值。

2.1機油泵磨損或密封墊損壞。

機油泵內齒輪因磨損導致內部泄漏量增加,使機油壓力過(guò)低;如果集濾器與機油泵結合處的密封墊損壞,造成機油泵吸油量不足,機油壓力降低。檢查并修理機油泵;檢查更換密封墊。

2.2吸入油泵的油量減少。

如果油底油量減少或者機油泵集濾器堵塞,都會(huì )使機油泵吸油量減小,導致機油壓力降低。檢查油量,添加機油;檢查清洗機油泵集濾器。

2.3機油泄漏量大。

潤滑系統的管路有泄漏,曲軸或凸輪軸等處因磨損配合間隙過(guò)大,會(huì )造成潤滑系統泄漏量增加,導致機油壓力降低。檢查潤滑管路是否破裂,查明排除;按技術(shù)資料的要求檢查調整曲軸、凸輪軸等處軸承的配合間隙。

2.4機油濾清器或冷卻器堵塞。

機油濾清器、冷卻器隨著(zhù)使用時(shí)間的延長(cháng),機械雜質(zhì)等污物增多,會(huì )使機油流通的截面減小,甚至堵塞濾清器和冷卻器,導致潤滑部位機油壓力降低。檢查清洗機油濾清器和冷卻器。

2.5機油粘度過(guò)小。

如果噴油器霧化不良,使柴油油滴進(jìn)入到機油中,機油粘度變稀,機油壓力下降;機油中進(jìn)水,會(huì )變成乳白色,造成機油粘度變稀,導致機油壓力下降;機油牌號選擇不正確如夏季選用冬季機油,由于粘度過(guò)小,也會(huì )造成機油壓力下降。發(fā)動(dòng)機的溫度過(guò)高,會(huì )使機油粘度下降,引起內摩擦阻力減小,潤滑系統泄漏量增加而壓力減小。校正噴油器;檢修漏水處;按技術(shù)資料的要求選擇適當牌號的機油;查明發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高的原因并修復。

2.6限壓閥調整不當。

限壓閥彈簧彈力過(guò)小或彈簧彈力因疲勞而彈力不足時(shí),會(huì )使機油壓力過(guò)低;限壓閥(因受機械雜質(zhì)的影響)關(guān)閉不嚴,也會(huì )使機油壓力下降。清洗限壓閥;調整或更換彈簧,使機油壓力達到規定值。

2.7機油壓力顯示過(guò)低。

機油壓力傳感器和機油壓力表如有故障,顯示值會(huì )失真,使之誤認為潤滑系統發(fā)生故障導致機油壓力過(guò)低。檢查更換機油壓力傳感器和機油壓力表。

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柴油機機油壓力過(guò)低原因":

1 油底殼的存油量不夠.

2 油道限壓閥彈簧過(guò)軟,使主油道壓力低于規定數值.

3 機油管路堵塞或裂口漏油,減少了進(jìn)入主油道的油量.

4 機油集濾器堵塞,使機油吸人量減少而導致機油壓力過(guò)低.

5 機油粗濾清器過(guò)臟,同時(shí)旁通閥損壞,使機油不易進(jìn)入主油道.

6 機油牌號不對或機油中有水.

7 旁通閥工作不良,以致機油泵工作時(shí)大量機油經(jīng)過(guò)旁通閥回流,使主油道難以建立起正常油壓.

8 柴油機過(guò)熱,造成機油過(guò)稀,導致機油壓力低.

9 曲軸主軸承與連桿軸承間隙過(guò)大.

10 機油泵嚴重磨損.

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