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國內油價(jià)迎今年首跌 多地汽柴油進(jìn)入五元時(shí)代

來(lái)源: 發(fā)布日期:2015/1/13 9:59:38

         1月12日,國內油價(jià)迎來(lái)了2015年首次下調。不過(guò),由于國內成品油消費稅再次上調,下調幅度被部分抵消。據中新網(wǎng)能源頻道了解,如果加上去年的“十一連跌”,將成為油價(jià)調整史上首次“十二連跌”。另外,隨著(zhù)國際油價(jià)的下跌,目前國內油價(jià)水平已回到2009年初的水平。

  國內油價(jià)迎來(lái)“十二連跌”

  據國家發(fā)改委介紹,2014年12月底以來(lái),受?chē)H石油市場(chǎng)供應充裕,需求乏力等因素影響,國際市場(chǎng)油價(jià)震蕩下行,1月12日前10個(gè)工作日平均價(jià)格繼續回落。按現行成品油價(jià)格形成機制測算,汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低395元和380元。

  不過(guò),根據1月12日財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)的《關(guān)于繼續提高成品油消費稅的通知》規定,自1月13日零時(shí)起汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高0.12元和0.10元,折合每噸影響汽、柴油價(jià)格分別少降215元和150元。所以?xún)蓚(gè)因素相抵之后,國內汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元。

  據中新網(wǎng)能源頻道了解,近一段時(shí)間以來(lái),國家財政部已連續三次上調成品油消費稅。三次累計上調幅度為汽油0.52元/升,柴油0.4元/升。調整后,汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額由現行的1.4元/升提高至1.52元/升,將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額由現行的1.1元/升提高至1.2元/升。

  財政部表示,在2014年四季度兩次提高成品油消費稅后,這次繼續提高成品油消費稅單位稅額,目的在于進(jìn)一步發(fā)揮消費稅在推動(dòng)大氣污染治理、促進(jìn)發(fā)展方式轉變等方面的作用。這次提高成品油消費稅繼續采取“提稅與降價(jià)同步實(shí)施”的調整方式,兼顧了居民和下游企業(yè)等承受能力。提高成品油消費稅的新增收入,將繼續統籌用于治理環(huán)境污染、應對氣候變化、促進(jìn)節約能源、鼓勵新能源發(fā)展等方面。

  私家車(chē)主受益 部分地區燃油費望調整

  卓創(chuàng )資訊分析師劉蕓對中新網(wǎng)能源頻道表示:“此次油價(jià)下調,車(chē)主用油成本將繼續減少。對于私家車(chē)而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家車(chē)為例,此輪93號汽油每升下跌0.14元,相應的下個(gè)計價(jià)周期的油耗成本將減少11.2元左右。相比去年同期,按1.62元/升的跌幅測算,目前私家車(chē)主每月的油耗成本要減少259.2元左右。若93號汽油按1.83元/升的“十二連跌”累計跌幅計算,目前私家車(chē)一個(gè)月的油耗成本,要較6月23日24時(shí)調價(jià)后的油耗成本減少292.8元左右。”

  “而對于運輸行業(yè)而言,以載重50噸的貨車(chē),每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L為例。按照此輪0號柴油0.20元/升的跌幅測算,在下一個(gè)計價(jià)周期的時(shí)間里,將減少380元左右的油耗成本。相比去年同期,按1.97元/升的跌幅測算,目前貨車(chē)每月的油耗成本要減少7486元左右。按照2.20元/升的累計跌幅測算,相比6月23日24時(shí)調價(jià)后的油耗成本,目前貨車(chē)每月的油耗成本要減少8360元左右。”不過(guò)。劉蕓也強調,這僅是理論上油耗成本的減少,據卓 創(chuàng )資訊了解,物流企業(yè)與石油公司的結算價(jià)是一月一結,因此實(shí)際上油耗成本的減少幅度是有限的。

  另外,此次油價(jià)下調,出租車(chē)的運營(yíng)成本也將有適度減少,劉蕓預計部分地區的燃油附加費或有微幅調整。據悉,目前,多地出租車(chē)燃油附加費也不同程度的進(jìn)行了下調甚至取消。如昆明、寧波、武漢、深圳等城市都下調了燃油附加費,而青島、南昌、沈陽(yáng)則取消了原來(lái)存在的1元燃油附加費。

  油價(jià)回到五年前 多地進(jìn)入五元時(shí)代

  另?yè)縿?chuàng )統計數據顯示,自2009年我國成品油定價(jià)機制進(jìn)行改革以來(lái),發(fā)改委調價(jià)窗口共開(kāi)啟70次,共26次上調、32次下調以及12次擱淺。調整幅度方面,汽油累計上漲725元/噸,柴油累計上漲300元/噸。 伴隨著(zhù)2014年7月份以來(lái)國際原油價(jià)格的持續暴跌,目前原油價(jià)格基本跌至2009年初的水平,而發(fā)改委累計調整幅度在經(jīng)歷五年累加之后也基本回到原點(diǎn)。而據隆眾石化網(wǎng)分析師薛群介紹,此次油價(jià)下調后,國內有20個(gè)地區汽柴油價(jià)格進(jìn)入了5元時(shí)代。

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