隨著(zhù)APEC會(huì )議的舉行和一帶一路規劃的即將出臺，亞太地區互聯(lián)互通將進(jìn)入新階段�；�礎設施建設作為互聯(lián)互通的前提條件，在亞投行和千億規模專(zhuān)項基金的支持下，國內工程機械等基建企業(yè)，有望加快“走出去”步伐，迎來(lái)掘金海外市場(chǎng)的良好機遇。

　　11月5日開(kāi)始的APEC會(huì )議，將重點(diǎn)討論區域經(jīng)濟一體化、加強全方位互聯(lián)互通和基礎設施建設。11月8日在北京舉行的加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話(huà)會(huì )，習近平將出席并主持會(huì )議，老撾、蒙古國、巴基斯坦等7國領(lǐng)導人將與會(huì )，中方將在會(huì )上闡述關(guān)于加強互聯(lián)互通關(guān)系、共建“一帶一路”的看法和主張。另外，10月下旬舉行的APEC財長(cháng)會(huì )議上，促進(jìn)基礎設施投融資合作成為最大的亮點(diǎn)，我國將出資推APEC區域基建。

　　另?yè)�上證報資訊獲悉，一帶一路規劃出臺在即。值得注意的是，由于A(yíng)PEC經(jīng)濟體與“一帶一路”經(jīng)濟帶重合度相當高，“一帶一路”政策不再是一項獨立的國內政策，而是著(zhù)眼于亞太地區的一項政策。而基礎設施建設方面將是未來(lái)“一帶一路”規劃與APEC經(jīng)濟體的強力連接點(diǎn)。

　　在A(yíng)PEC會(huì )議和一帶一路規劃的雙重推動(dòng)下，亞太區域基礎設施投資將迎來(lái)新一輪增長(cháng)。據機構測算，亞太區域未來(lái)10年間的基礎設施投資需求，將達8萬(wàn)億美元，潛在空間巨大。國內工程機械等設備企業(yè)，迎來(lái)拓展海外市場(chǎng)的重大戰略機遇期，也有利于緩解國內產(chǎn)能過(guò)剩局面。

　　另外，由中國國際商會(huì )、中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )等單位聯(lián)合主辦的，第二屆中國國際工程機械交易會(huì )將于11月5-7日在徐州舉行。大會(huì )目的在于搭建交流平臺，拉動(dòng)國內工程機械設備出口。數據顯示，2013年我國工程機械出口額達195.3億美元，亞洲為主要出口市場(chǎng)，占比為46.9%.隨著(zhù)一帶一路建設的推進(jìn)，亞太區域基礎設施投資將進(jìn)入快速增長(cháng)期，擁有海外市場(chǎng)經(jīng)驗的工程機械企業(yè)，有望獲得更多市場(chǎng)份額。

　　公司方面，徐工機械主營(yíng)起重和混凝土工程機械產(chǎn)品，2014年半年報顯示海外市場(chǎng)收入占比為12.72%，主營(yíng)集中在亞太區域。公司大股東為徐州市政府，考慮到江蘇國資改革對競爭類(lèi)企業(yè)不設持有限制，后續整合空間較大。柳工為廣西國資委旗下公司，在土石方機械領(lǐng)域擁有較強的競爭實(shí)力。2014年半年報顯示境外收入占比為17.21%.公司近年來(lái)對包括泰國在內的東南亞地區產(chǎn)品出口，取得了很大的進(jìn)步。公司的裝載機、挖掘機等機械產(chǎn)品，已參與泰國交通、水利、基礎設施建設等項目的建設。常林股份主營(yíng)鏟運和道路機械，控股股東為央企中國機械工業(yè)集團，海外業(yè)務(wù)占比達30%.公開(kāi)資料顯示，公司大噸位裝載機等產(chǎn)品，已出口到非洲、東南亞等國使用，其優(yōu)越的性能和良好的可靠性受到客戶(hù)的高度認可。