對此，沃爾沃建筑設備中國區產(chǎn)品支持總監AlexanderPajari嚴肅地糾正：“‘再制造’和翻新是兩回事，以沃爾沃為例，我們從設計的源頭就開(kāi)始考慮零部件的回收利用，并在挑選舊部件時(shí)有非常嚴苛的標準，清洗、翻新的技術(shù)也都很前沿。”他特別強調，再制造是一個(gè)完整的工業(yè)化制造流程，必須實(shí)現量產(chǎn)；而翻新，更側重于對某一個(gè)部件進(jìn)行個(gè)別處理，不需要實(shí)現工業(yè)化量產(chǎn)。

　　歐美已形成重要產(chǎn)業(yè)在工業(yè)發(fā)達國家中，廢舊產(chǎn)品造成的危害暴露較早，相應的對策也較早提出和實(shí)施。

　　20世紀30~40年代，為了走出經(jīng)濟蕭條的困境，最早的再制造產(chǎn)業(yè)雛形在美國汽車(chē)維修行業(yè)中出現。至20世紀80年代初，美國正式提出“再制造”。此后，其他工業(yè)發(fā)達國家開(kāi)始大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。目前再制造在歐美發(fā)達國家已形成了重要產(chǎn)業(yè)。2005年，全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)1000億美元，美國的再制造產(chǎn)業(yè)規模最大，達到750億美元。近年來(lái)，日本加強了對工程機械的再制造。至2008年，再制造的工程機械中，58%由日本國內用戶(hù)使用，34%出口到國外，其余的8%拆解后作為配件出售。

　　歐美國家在再制造設計方面，主要結合具體產(chǎn)品，針對再制造過(guò)程中的重要設計要素如拆卸性能、零件的材料種類(lèi)、設計結構與緊固方式等進(jìn)行研究；在再制造加工方面，對于電子產(chǎn)品，再制造的內涵就是對仍具有使用價(jià)值的零部件予以直接的再利用。如德國柏林工業(yè)大學(xué)對平板顯示器的再制造就是先將液晶顯示器LCD、印刷線(xiàn)路板PCB、冷陰極熒光燈CCFL等關(guān)鍵零部件進(jìn)行拆解，經(jīng)檢測合格后進(jìn)行再利用。德國ReMobile公司對移動(dòng)電話(huà)的再制造也是先拆解、再檢測最后再利用。

　　據公開(kāi)資料顯示，目前國內80%的在役機械超過(guò)保證期，役齡10年以上的傳統舊機床超過(guò)300萬(wàn)臺，廢舊汽車(chē)約500萬(wàn)輛。有業(yè)內人士估算，即便僅將其中的10%進(jìn)行再制造，產(chǎn)值規模都將超過(guò)千億元，潛力巨大。

　　2005年，工程機械巨頭企業(yè)卡特彼勒率先在上海臨港成立了卡特彼勒再制造工業(yè)（上海）有限公司，目前的年銷(xiāo)售額超過(guò)2000萬(wàn)元。相對于該公司2012年40億美元的全球再制造業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入，中國區的收入僅僅是九牛一毛，但卡特彼勒顯然更看重中國市場(chǎng)再制造業(yè)務(wù)的成長(cháng)性。

　　2013年底，沃爾沃在國內成立了第一家再制造中心。目前該集團在全球有8家再制造工廠(chǎng)，2011年生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品數量超過(guò)120萬(wàn)件。

　　國內市場(chǎng)方興未艾我國的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)10年有余。在實(shí)踐的基礎上，逐步探索形成了以高新技術(shù)為支撐、產(chǎn)學(xué)研相結合、既循環(huán)又經(jīng)濟的自主創(chuàng )新的中國特色再制造模式。中國特色再制造模式注重基礎研究與工程實(shí)踐相結合，創(chuàng )新發(fā)展了中國特色的再制造關(guān)鍵技術(shù)，構建了廢舊產(chǎn)品的再制造質(zhì)量控制體系，保證了再制造產(chǎn)品性能質(zhì)量和可靠性；注重企業(yè)需求與學(xué)科建設融合，提升企業(yè)與實(shí)驗室核心競爭力；注重社會(huì )效益與經(jīng)濟效益兼顧，促進(jìn)國家循環(huán)經(jīng)濟建設。

　　由于再制造使用的是經(jīng)過(guò)長(cháng)期服役而報廢的各種成型零件，其損傷失效形式復雜多樣，殘余應力、內部裂紋和疲勞層的存在導致壽命評估與服役周期復雜難測，再制造還要在保持廢舊零（部）件材質(zhì)和形狀基本不變的前提下，采用高技術(shù)恢復原產(chǎn)品的尺寸標準、達到或超過(guò)原產(chǎn)品的性能指標、實(shí)現原產(chǎn)品的功能升級。同時(shí)也采用正規化、規�；�的加工手段，因此加工工藝更為復雜。

　　在我國，每年都有大量報廢的礦山機械、機車(chē)、機床、工程機械、能源設備上的零部件，作為廢品被運到鋼廠(chǎng)回爐。業(yè)內人士曾算過(guò)一筆賬，每年這樣耗費的物流、人工、能源等成本超過(guò)1萬(wàn)億元。而回爐再次使用燃料，又給環(huán)境造成了二次污染。

　　傳統觀(guān)點(diǎn)認為，電焊、氬弧焊就可以完成重型機械生產(chǎn)設備的修復，但細究起來(lái)有很多不完美，比如有氣孔、有顆粒等，無(wú)法保證零件原有的精度和強度。

　　寧波鐳速激光科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐳速科技”）的做法是：采用激光與等離子熔覆技術(shù)對機械進(jìn)行修復，損毀設備不用回到煉鋼爐，直接從表面修復，而且修復速度快，冶金結合度高，修復后的再制造產(chǎn)品質(zhì)量和性能都不低于新品，成本只有新品的50%，節能60%，節材70%，對環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著(zhù)降低。

　　鐳速科技總經(jīng)理鄒斌華認為，傳統的氬弧焊、電焊技術(shù)，溫度太高，易斷軸、而且應力較大，還會(huì )發(fā)生材質(zhì)變相，而采用激光熔覆技術(shù)修復零部件，工件表面溫度低，不易變形，可以達到比新品還好的強度。用等離子熔覆做再制造，比其他焊接結合度要牢固，稀釋率更低，外觀(guān)成型更美觀(guān)。

　　“傳統修復手段是先焊接修復，然后通過(guò)電鍍的手段來(lái)進(jìn)行表面強化處理。而我們的等離子和激光熔覆技術(shù)，是直接將優(yōu)質(zhì)合金熔覆在損傷的工件表面上，修復的同時(shí)就直接把高強度、耐磨、耐腐蝕的合金材質(zhì)熔覆在金屬表面，修復和表面強化一步到位。”鄒斌華打個(gè)比方說(shuō)，“比如原來(lái)的一塊普通的45#鋼，我們可以用鎳基或者碳化鎢做涂層，就能達到比原來(lái)材質(zhì)還要好幾倍的效果。”也就是說(shuō)，使用等離子或激光熔覆技術(shù)取代傳統的“焊接+電鍍”做設備修復，不僅簡(jiǎn)化工序，而且修復效果更好。

　　先進(jìn)表面工程技術(shù)在再制造中的應用，可將舊件再制造率提高到90%，使零件的尺寸精度和質(zhì)量性能標準不低于原型新品水平，而且在耐磨、耐蝕、抗疲勞等性能方面達到原型新品水平，并最終確保再制造裝備零部件的性能質(zhì)量達到甚至超過(guò)原型新品，受到國際同行廣泛認同與關(guān)注。

　　市場(chǎng)認可尚需時(shí)日隨著(zhù)我們國家對化學(xué)電鍍技術(shù)的進(jìn)一步取締，今后將會(huì )有更多的機械加工領(lǐng)域運用到等離子和激光熔覆技術(shù)。這種工藝既能滿(mǎn)足零部件的品質(zhì)要求，也不會(huì )對水土及空氣造成污染，是真正的低碳綠色制造。

　　非常遺憾的是，這項新興科技在使用上既能滿(mǎn)足各行業(yè)品質(zhì)要求、環(huán)保，投入小，操作也簡(jiǎn)便，本應該在制造業(yè)和再制造行業(yè)得到大力推廣，但實(shí)際上卻并沒(méi)被大家所認識，還有一部分人，了解到了這項技術(shù)，卻因沒(méi)有相關(guān)的國家標準也遲遲不敢嘗試。所以到目前為止，全國范圍內，激光熔覆技術(shù)和等離子熔覆技術(shù)都還沒(méi)有得到廣泛推廣。

　　鄒斌華認為，這項利國利民的新技術(shù)市場(chǎng)認知度不高的主要原因是，很多人以為激光技術(shù)設備成本很高，因為國外進(jìn)口的大型激光熔覆設備的確很貴，動(dòng)輒幾百萬(wàn)元，所以就感覺(jué)門(mén)檻太高，中小企業(yè)感覺(jué)自己根本就用不起。而鐳速科技的手動(dòng)等離子設備一臺才幾萬(wàn)元，自動(dòng)的等離子設備最貴的也不會(huì )超過(guò)50萬(wàn)元，激光設備也不過(guò)幾十萬(wàn)元，這是中小企業(yè)都能承受得了的價(jià)位。

　　這項技術(shù)最先只有軍工企業(yè)才會(huì )用到此類(lèi)設備及技術(shù)，在社會(huì )上沒(méi)有形成大的產(chǎn)業(yè)鏈。加之缺乏政策引導，很多地方政府還沒(méi)有把再制造作為真正的循環(huán)經(jīng)濟去推動(dòng)。

　　“由于沒(méi)有一個(gè)統一的市場(chǎng)準入標準，很多修理廠(chǎng)把舊件翻新后，充當再制造產(chǎn)品，擾亂了再制造市場(chǎng)秩序，客戶(hù)一聽(tīng)到等離子熔覆技術(shù)直接說(shuō)不行。這也是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。真可謂”出師未捷身先死“，給本來(lái)認知度就不高的再制造技術(shù)，推廣起來(lái)猶如雪上加霜，難上加難。業(yè)界亟待出臺一個(gè)強制性標準，來(lái)保護這一新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)應用。

　　為此，以鐳速科技為代表的一些從事這項技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了，正在積極起草行業(yè)標準，在此基礎上，協(xié)助國家有關(guān)部門(mén)出臺真正的等離子熔覆裝備標準，相信這樣市場(chǎng)的接受程度就相當大了。與此同時(shí)，鐳速科技自身也會(huì )出臺知識產(chǎn)權保護應對措施，對于侵權的企業(yè)一律按照法律程序來(lái)執行。